Μια κρίσιμη αλλαγή στους νέους βιομετρικούς ελέγχους της Ευρώπης έρχεται την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου, με αεροδρόμια και ταξιδιωτικούς φορείς να προειδοποιούν ότι οι μεγάλες ουρές στα σύνορα μπορεί να επιστρέψουν.
Λήγει η προσωρινή ευελιξία που επέτρεπε στις Αρχές να αναστέλλουν για περιορισμένο διάστημα τη συλλογή δακτυλικών αποτυπωμάτων και εικόνων προσώπου μέσω του Entry/Exit System (EES), όταν η επιβατική κίνηση ήταν τόσο μεγάλη ώστε οι χρόνοι αναμονής να γίνονται υπερβολικοί.
Από τις 6 Σεπτεμβρίου, αυτή η δυνατότητα αναμένεται να πάψει να ισχύει, περιορίζοντας τα περιθώρια των συνοριακών Αρχών να αποσυμφορούν γρήγορα ένα σημείο ελέγχου όταν οι ουρές μεγαλώνουν.
Τι είναι το EES και ποιοι πραγματικά επηρεάζονται
Το Entry/Exit System είναι το νέο ψηφιακό σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την καταγραφή της εισόδου και εξόδου υπηκόων τρίτων χωρών που επισκέπτονται τον χώρο Σένγκεν για σύντομη παραμονή.
Καταγράφει στοιχεία του διαβατηρίου, ημερομηνία και σημείο εισόδου ή εξόδου, καθώς και βιομετρικά δεδομένα – φωτογραφία προσώπου και δακτυλικά αποτυπώματα. Από τις 10 Απριλίου 2026 αντικατέστησε πλήρως τη χειροκίνητη σφράγιση των διαβατηρίων στα εξωτερικά σύνορα των χωρών που το χρησιμοποιούν.
Μια σημαντική διευκρίνιση για τον Έλληνα ταξιδιώτη είναι ότι οι πολίτες της Ελλάδας και των άλλων χωρών της ΕΕ δεν καταγράφονται στο EES. Το ίδιο ισχύει για πολίτες Ισλανδίας, Λιχτενστάιν, Νορβηγίας και Ελβετίας.
Το σύστημα αφορά κυρίως επισκέπτες εκτός ΕΕ που ταξιδεύουν για σύντομη παραμονή έως 90 ημέρες σε περίοδο 180 ημερών.
Γιατί η 6η Σεπτεμβρίου έχει προκαλέσει ανησυχία
Το πρόβλημα δεν είναι ότι εμφανίζεται κάποιος νέος έλεγχος από την Κυριακή. Το EES λειτουργεί ήδη πλήρως εδώ και μήνες.
Αυτό που εξαφανίζεται είναι ένα σημαντικό περιθώριο ευελιξίας που είχαν στη διάθεσή τους οι συνοριακές Αρχές.
Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, όταν οι ουρές ξεπερνούσαν τις δυνατότητες ενός αεροδρομίου ή συνοριακού σταθμού, μπορούσε προσωρινά να περιοριστεί η συλλογή των βιομετρικών στοιχείων ώστε να επιταχυνθεί η ροή των επιβατών.
Από τις 6 Σεπτεμβρίου, αυτή η «βαλβίδα» λήγει και ο ταξιδιωτικός κλάδος πιέζει τις Βρυξέλλες να την παρατείνουν.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η μεγαλύτερη κρουαζιέρα στον κόσμο: 371 ημέρες, 62 χώρες και πάνω από 220 λιμάνια
Από 20 δευτερόλεπτα στα 90 – Οι χρόνοι που ανησυχούν τον κλάδο
Η εφαρμογή του EES έχει ήδη δοκιμάσει τις αντοχές αρκετών μεγάλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων.
Στοιχεία που επικαλείται η IATA δείχνουν ότι ένας διαβατηριακός έλεγχος που παλαιότερα μπορούσε να διαρκεί περίπου 20 έως 25 δευτερόλεπτα, με τις διαδικασίες του EES μπορεί να φτάσει περίπου τα 90 δευτερόλεπτα.
Η διαφορά μπορεί να μοιάζει μικρή για έναν επιβάτη. Όταν όμως επαναλαμβάνεται σε εκατοντάδες ή χιλιάδες ταξιδιώτες που φτάνουν ταυτόχρονα, δημιουργεί πολύ διαφορετική εικόνα στις αίθουσες διαβατηριακού ελέγχου.
Σε στοιχεία των Financial Times και Qsensor που δημοσιεύθηκαν για το καλοκαίρι, η μέση αναμονή στη Φρανκφούρτη έφτασε τον Ιούλιο περίπου τα 120 λεπτά, έναντι 60 λεπτών τον ίδιο μήνα έναν χρόνο νωρίτερα. Στο Μόναχο οι χρόνοι έφτασαν τα 60 λεπτά από 31, ενώ στο Άμστερνταμ οι μέγιστες αναμονές αυξήθηκαν από 80 σε 120 λεπτά.
Η Ελλάδα είχε ήδη ζητήσει να παραμείνει η «βαλβίδα»
Η ανησυχία δεν περιορίζεται στις αεροπορικές εταιρείες.
Τον Ιούλιο, εννέα ευρωπαϊκές χώρες – μεταξύ τους και η Ελλάδα – ζήτησαν να παραταθεί η δυνατότητα προσωρινής αναστολής των ελέγχων μετά τις 6 Σεπτεμβρίου.
Στην κοινή παρέμβαση συμμετείχαν επίσης το Βέλγιο, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία, η Μάλτα, η Ολλανδία, η Πορτογαλία και η Ελβετία, με το επιχείρημα ότι το σύστημα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές δυσκολίες όταν βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση.
Η IATA ζητά πλέον η ευελιξία να παραταθεί έως το τέλος της χειμερινής περιόδου, επιμένοντας ότι απαιτούνται αξιόπιστα συστήματα, περισσότερα selfservice kiosks, αυτοματοποιημένοι έλεγχοι και επαρκές προσωπικό πριν καταργηθεί οριστικά η δυνατότητα αποσυμφόρησης.
Τι πρέπει να προσέξουν όσοι ταξιδεύουν τις επόμενες εβδομάδες
Για τους Έλληνες και γενικότερα τους πολίτες της ΕΕ, η αλλαγή δεν σημαίνει ότι από την Κυριακή θα πρέπει να δώσουν δακτυλικά αποτυπώματα ή φωτογραφία μέσω EES.
Για όσους όμως ταξιδεύουν με πολίτες τρίτων χωρών ή περνούν από πολυσύχναστα σημεία εξωτερικών συνόρων, οι επόμενες εβδομάδες χρειάζονται μεγαλύτερη προσοχή στις ανταποκρίσεις και στους διαθέσιμους χρόνους.
Οι ταξιδιωτικοί φορείς συμβουλεύουν ειδικά να αποφεύγονται, όπου είναι δυνατόν, πολύ οριακοί χρόνοι σύνδεσης μεταξύ πτήσεων, καθώς μια μεγάλη ουρά στον διαβατηριακό έλεγχο δεν μπορεί να παρακαμφθεί απλώς επειδή πλησιάζει η ώρα επιβίβασης.
Η Κομισιόν επιμένει ότι το σύστημα λειτουργεί
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εμφανίζεται περισσότερο καθησυχαστική.
Εκπρόσωπός της ανέφερε την 1η Σεπτεμβρίου ότι το EES λειτούργησε συνολικά καλά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού και ότι οι Βρυξέλλες βρίσκονται σε επαφή με τα λίγα κράτη όπου εξακολουθούν να απαιτούνται προσαρμογές σε συγκεκριμένα συνοριακά σημεία.
Η σύγκρουση, επομένως, δεν αφορά την ύπαρξη του EES – τόσο η ΕΕ όσο και ο αεροπορικός κλάδος στηρίζουν το νέο σύστημα. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν τα ευρωπαϊκά σύνορα είναι ήδη έτοιμα να λειτουργήσουν χωρίς την προσωρινή «έξοδο κινδύνου» που χρησιμοποιήθηκε στις πιο δύσκολες ημέρες του καλοκαιριού.
Drop Media | Περισσότερα Διεθνή Νέα EES: Τι αλλάζει στα ταξίδια στην Ευρώπη από 6 Σεπτεμβρίου – Φόβοι για νέες ουρές
