Στην παρουσίαση του νέου συγκοινωνιακού σχεδιασμού για την Αττική παρευρέθηκε την Τετάρτη ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, αναλύοντας τις θεσμικές και υλικοτεχνικές παρεμβάσεις που υλοποιούνται για τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών και την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην πρωτεύουσα.
Κατά την ομιλία του, ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι η ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αποτελεί τη μοναδική βιώσιμη λύση για την Αθήνα, απορρίπτοντας τη λογική της απλής διάνοιξης νέων οδικών αξόνων. Παράλληλα, χαρακτήρισε κοινωνική επιλογή τη διατήρηση του κομίστρου στα χαμηλότερα επίπεδα εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προαναγγέλλοντας ωστόσο αυστηροποίηση των ελέγχων για την πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής.
Ανανέωση του στόλου, προσλήψεις και νέες συλλογικές συμβάσεις
Στο επίκεντρο της κυβερνητικής στρατηγικής βρίσκεται η ριζική ανανέωση του στόλου των οχημάτων. Ο κ. Μητσοτάκης επεσήμανε ότι ο στόχος που είχε τεθεί το 2023 για 1.000 νέα λεωφορεία έως τα μέσα του 2026 ξεπεράστηκε, καθώς ήδη κυκλοφορούν 1.076 σύγχρονα, κλιματιζόμενα και προσβάσιμα οχήματα, με τον τελικό προγραμματισμό να προβλέπει την αύξησή τους στα 1.700.
Στον τομέα του ανθρώπινου δυναμικού, ανακοινώθηκε η επανεκκίνηση των προσλήψεων μετά από 15 έτη, με ιδιαίτερη έμφαση στην προσέλκυση νέων οδηγών μέσω δωρεάν εκπαίδευσης και με την προϋπόθεση πενταετούς παραμονής στην ΟΣΥ. Επιπλέον, ο πρωθυπουργός έκανε γνωστό ότι τις επόμενες ημέρες θα υπογραφούν οι νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας για τους εργαζόμενους σε ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ, ως αναγνώριση του έργου τους.
Αναβάθμιση της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού
Σημαντικές αλλαγές δρομολογούνται και στα μέσα σταθερής τροχιάς, με έμφαση στη Γραμμή 1 (Ηλεκτρικός). Όπως ανακοινώθηκε:
-
Ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός τίθεται σε λειτουργία τον επόμενο μήνα.
-
Επιπλέον 14 αναβαθμισμένοι συρμοί θα παραδοθούν εντός του επόμενου έτους.
-
Έχουν εξασφαλιστεί οι πόροι για την ανακατασκευή ακόμη 10 συρμών, έργο που εκτελείται από ελληνική εταιρεία στον Βόλο.
Στόχος των παρεμβάσεων στο δίκτυο του Μετρό είναι η μείωση των χρονοαποστάσεων στα 3,5 λεπτά κατά τις ώρες αιχμής, καθώς και η βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων στις λεωφορειακές γραμμές με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.
Drop Media | Ειδήσεις από την Ελλάδα Συγκοινωνίες Αττικής: Όλες οι αλλαγές που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός
