Σημαντική επιβράδυνση καταγράφεται στις διελεύσεις δεξαμενόπλοιων LNG και πετρελαίου από τα Στενά του Ορμούζ, καθώς η ένταση στην περιοχή και οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία αυξάνουν τους κινδύνους για ναυτιλιακές εταιρείες, πληρώματα και πλοιοκτήτες.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, 22 σκάφη που συνδέονται με την Ιαπωνία εξήλθαν από τα Στενά μεταξύ 7 και 9 Ιουλίου. Την ίδια ώρα, η συνολική ημερήσια κυκλοφορία υποχώρησε την Πέμπτη 9 Ιουλίου στα χαμηλότερα επίπεδα από τις 28 Ιουνίου.
Ναυτιλιακές εταιρείες και κυβερνήσεις παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις μετά τις ιρανικές επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και τα πλήγματα που εξαπέλυσαν σε αντίποινα οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Oil tanker traffic through Hormuz at near standstill as attacks strain Iran truce https://t.co/ta50mV188Q
— LNG Global (@lngglobal) July 9, 2026
Πέντε κενά δεξαμενόπλοια LNG εισήλθαν στα Στενά
Στοιχεία των Kpler και LSEG δείχνουν ότι τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια μεταφοράς LNG χωρίς φορτίο εισήλθαν τις τελευταίες ημέρες στα Στενά του Ορμούζ.
Πρόκειται για τα:
- GasLog Shanghai, το οποίο διαχειρίζεται η ελληνική ναυτιλιακή GasLog
- Al Samriya
- Al Dafna
- Al Gattara
- Al Rayyan
Τα τέσσερα τελευταία πλοία συνδέονται με την QatarEnergy.
Το GasLog Shanghai και το Al Rayyan εκτιμάται ότι εισήλθαν στα Στενά κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς την Πέμπτη βρίσκονταν ακόμη εκτός της θαλάσσιας οδού.
Τα Al Samriya, Al Gattara και Al Dafna είχαν εντοπιστεί για τελευταία φορά ανοικτά των δυτικών ακτών της Ινδίας. Τα δύο πρώτα εξέπεμψαν τελευταία φορά σήμα περίπου στις 18 και 19 Ιουνίου, ενώ το Al Dafna στις 29 Ιουνίου.
Μόλις δέκα διελεύσεις μέσα σε μία ημέρα
Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς LNG και αργού πετρελαίου περιορίστηκε την Πέμπτη σε δέκα διελεύσεις, σύμφωνα με την Kpler.
Την Τετάρτη είχαν περάσει από τα Στενά 14 πλοία, ενώ τη Δευτέρα ο αριθμός τους ανερχόταν σε 22.
Την Πέμπτη εισήλθε στο πέρασμα και το πολύ μεγάλο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού Nissos Kea, ενώ το επίσης τύπου VLCC Lila Vadinar κινήθηκε προς την έξοδο.
Μεγάλη απόσταση από τα προπολεμικά επίπεδα
Η μέση ημερήσια κίνηση τις προηγούμενες δύο εβδομάδες είχε αυξηθεί στα υψηλότερα επίπεδα μετά την έναρξη των αεροπορικών πληγμάτων των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
Κατά μέσο όρο, περίπου 40 πλοία την ημέρα διέρχονταν από τα Στενά. Ο αριθμός αυτός, ωστόσο, παραμένει πολύ χαμηλότερος από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο, όταν οι ημερήσιες διελεύσεις κυμαίνονταν μεταξύ 125 και 140 πλοίων.
Αποχωρούν τα πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία
Συνολικά 22 πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία, μεταξύ των οποίων έξι μεγάλα πετρελαιοφόρα, εξήλθαν από τα Στενά μεταξύ 7 και 9 Ιουλίου.
Όπως δήλωσε ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών, Γιασούσι Κανέκο, στον Περσικό Κόλπο παραμένουν πλέον μόνο τέσσερα πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία.
Στην αρχή της σύγκρουσης βρίσκονταν στην περιοχή 45 πλοία με περίπου 1.100 μέλη πληρώματος. Ο αριθμός τους έχει πλέον περιοριστεί σε τέσσερα πλοία και περίπου 100 ναυτικούς, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Ένωσης Πλοιοκτητών της Ιαπωνίας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Ανησυχία για τις τιμές καυσίμων: Πετρέλαιο στα 79 δολάρια μετά τις νέες αμερικανικές επιθέσεις στο Ιράν
- Ισπανία: Ρίχνει στο τραπέζι κοινό δανεισμό 850 δισ. ευρώ τον χρόνο για την ΕΕ
- Αύξηση 6% στις τιμές του πετρελαίου μετά τις δηλώσεις Τραμπ
- Φυσικό αέριο: Τα Στενά του Ορμούζ σπρώχνουν ξανά τις τιμές πάνω από τα 46 ευρώ
- Πιερρακάκης: Πρόταση για ειδικό πεδίο εργασίας στο Eurogroup για AI και τεχνολογία
Drop Media | Διαβάστε περισσότερες Ειδήσεις με Οικονομική Θεματολογία Συναγερμός στα Στενά του Ορμούζ: Μειώνονται οι διελεύσεις δεξαμενόπλοιων LNG και πετρελαίου
